Wagen zonder keuring verkopen in Maaseik

De Belgische keuringsregels bij verkoop: algemene informatie

Bij een verkoop tussen particulieren moet de verkoper in België eerst een tweedehandsonderzoek laten uitvoeren in een erkend keuringscentrum. Daarbij hoort ook de aanvraag van een Car-Pass, het document dat de kilometerhistoriek van de wagen bevestigt. Het keuringsbewijs voor verkoop is maar beperkt geldig, waardoor de verkoop binnen die termijn moet plaatsvinden. Loopt de verkoop mis, dan begint de procedure opnieuw.

Verkoopt u daarentegen aan een professionele handelaar, dan vervalt die verplichting. De handelaar staat zelf in voor de keuring bij een eventuele herinschrijving. Voor u betekent dat: geen afspraak in het keuringscentrum, geen rit richting Maasmechelen, geen herstellingen vooraf, geen risico op een tweede afkeuring en geen kosten. Wat u wel nodig heeft, zijn het inschrijvingsbewijs (deel I en II), het gelijkvormigheidsattest en uw identiteitskaart, en indien mogelijk de Car-Pass. Deze uitleg is algemene informatie; raadpleeg voor uw concrete situatie de officiële bron of het keuringscentrum.

Rood of groen keuringsbewijs: wat betekent dat voor uw verkoop in Maaseik?

Een groen keuringsbewijs betekent dat de wagen in orde is, eventueel met opmerkingen die tegen de volgende controle opgelost moeten zijn. Een rood keuringsbewijs betekent dat de wagen niet meer mag rijden, behalve rechtstreeks naar een hersteller of terug naar het keuringscentrum binnen de gestelde termijn. Bij een rood bewijs kiezen veel Maaseikenaars voor de verkoop, omdat de herstelkost, bijvoorbeeld voor roest aan het chassis of een versleten remsysteem, de restwaarde van de wagen overstijgt.

Voor ons bod telt de reden van de afkeuring meestal zwaarder dan de kleur op het bewijs. Roest aan dragende delen weegt anders door dan een gebarsten koplamp of een versleten remschijf. Vermeld daarom bij uw aanvraag waarom de wagen werd afgekeurd; een foto van het keuringsverslag helpt. Zo stellen wij een bod op dat bij de ophaling gewoon overeind blijft, zonder verrassingen achteraf.

Vraag een bod aan met uw keuringsverslag

Aan een handelaar of aan een particulier verkopen zonder keuring?

Een particuliere koper kan een wagen zonder geldige keuring voor verkoop in principe niet inschrijven; de verkoop is dan niet mogelijk zonder alsnog een tweedehandsonderzoek te laten uitvoeren en een Car-Pass aan te vragen. Wie toch aan een particulier wil verkopen, moet de wagen dus eerst in orde brengen en laten keuren. Bij een oudere wagen loopt die investering makkelijk op, en dan nog zonder garantie dat hij door de keuring geraakt.

Verkopen aan een handelaar is in dat geval de eenvoudige en wettelijk correcte weg. U verkoopt de wagen zoals hij is, zonder herstellingen vooraf, ontvangt een aankoopbewijs en laat de nummerplaat schrappen. Wat de wagen minder opbrengt door de ontbrekende keuring, wordt doorgaans ruimschoots gecompenseerd door de uitgespaarde herstel- en keuringskosten en door de tijd die u bespaart.

Niet-rijdbare en afgekeurde wagens: ophaling met oprijwagen in Maaseik

Een wagen zonder geldige keuring hoort niet zomaar op de openbare weg, en een afgekeurde wagen al helemaal niet. Daarom halen wij zulke wagens op met een oprijwagen. Dat kan aan huis, in een garagebox, op een bedrijfsparking langs de N78 of bij de garagist waar de wagen na de afkeuring is blijven staan. Van het centrum rond de Grote Markt tot Neeroeteren en Opoeteren, allemaal postcode 3680, en de omliggende gemeenten van het Maasland: wij komen tot bij u.

Geef bij de aanvraag het adres en de omstandigheden door: staat de wagen op straat, in een ondergrondse parking (met de doorrijhoogte) of op een privéterrein? Zo sturen wij meteen het juiste voertuig en verloopt de ophaling in één beweging. In het landelijke Maasland liggen de adressen soms wat verder uit elkaar, met de N296 en de N773 als invalswegen, maar binnen ons werkgebied rond Maaseik zijn aan de ophaling geen kosten verbonden, ongeacht de afstand.

Na de verkoop: nummerplaat schrappen en verzekering stopzetten

Na de overdracht blijven er nog drie stappen die u zelf regelt, met de documenten die u van ons ontvangt:

• Schrapping bij de DIV: met het aankoopbewijs laat u de nummerplaat schrappen, meestal via uw verzekeraar of makelaar; u krijgt daarvan een bewijs van schrapping.
• Verzekering stopzetten: bezorg dat schrappingsbewijs aan uw verzekeraar; de premie stopt vanaf de schrapping en het te veel betaalde deel wordt terugbetaald.
• Verkeersbelasting: de Vlaamse Belastingdienst stopt de belasting automatisch vanaf de schrapping en stort een eventueel saldo terug.

Waarom uw wagen zonder keuring in Maaseik bij ons verkopen?

Maaseik en de rest van de provincie Limburg hebben geen lage-emissiezone, en er ligt er ook geen in de directe omgeving, dus in het Maasland mag u met elke wagen blijven rijden, al geldt dat niet zonder geldige keuring. Toch is een oudere diesel zonder keuring hier lastig aan een particulier te verkopen: veel kopers rijden geregeld naar Antwerpen, Gent of Brussel, waar hun oudere diesel door de lage-emissiezone niet meer welkom is, waardoor de kring van geïnteresseerden klein wordt. Wij kijken verder dan die lokale markt. Rijdt u een oudere diesel, bekijk dan ook diesel auto verkopen in Maaseik.

Daar komt de ligging van Maaseik bij te pas. De stad, geboortestad van de gebroeders Van Eyck, ligt pal aan de Maas met de Nederlandse grens op een steenworp aan de overkant, en die directe grens maakt de export van tweedehandswagens vlot; ook via de haven van Antwerpen vinden oudere en afgekeurde wagens hun weg. Buiten de Belgische keuringsmarkt is er nog volop vraag, waardoor wij ook voor een wagen zonder keuring een correct bod kunnen doen in plaats van een sloopprijs. Heeft de wagen daarnaast schade, lees dan schadeauto verkopen in Maaseik. Wilt u vooral snel afronden, bekijk dan auto snel verkopen in Maaseik, of ga terug naar de auto opkoper in Maaseik voor het volledige overzicht.